贴子主题： [贴图]中国夭折的战车计划

一、WZ-122系列中型主战坦克

WZ-122型中型主战坦克





第一辆WZ-122型中型主战坦克原型车在1970年9月25日出厂，继续沿用典型苏联式战车构型（包括低矮的龟壳铸造炮塔、承载轮设计等），但采用我国以前没有的液压传动、液压辅助转向与液压悬吊系统，故被称为三液车 ，型号为WZ122或WZ122A。

WZ-122型中型战车的主要技术指标包括：

1.新型120mm大口径火炮，能对付当时现役以及预期未来可能出现的中/重型战车。

2.较大的弹药携行量，并使用新一代可燃药筒炮弹。

3.新型观测射控装备，包括测距仪、双轴稳定仪、夜视装备等，提高第一发命中率。

4.降低战斗重量，安装尺寸紧致、高功率、低油耗、能使用多种燃料的新型发动机，搭配性能可靠、操作简便的传动与承载系统。

5.合理配置全车装甲的厚度，改进装甲材料，提高防御能力；改进战车避弹外型，并研究能有效防御反战车穿甲弹的技术。

6.研发全车核生化防护系统。

7.提高全车各组件的可靠度，着重操作与维修的便利性，减低后勤维护的工作量。

8.改善噪音隔绝措施，尽可能改善车内乘员工作条件，延长战斗时间。



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WZ-122衍生战车

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WZ-1223型中型主战坦克









由于122战车研发期间适逢文化大革命，政局动荡，加上此战车的技术指标超出当时我国的工业与科技水平甚多，导致始终未能步入坦途。在多事之秋的1974年，122型战车计划终于下马 。1978年以后，我国又以WZ122的炮塔整合69式战车底盘，引进若干西方技术，最后发展出80式战车（ZTZ-80），其编号继续沿用WZ122。



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WZ-1224型中型主战坦克





在1978年4月，国防科工委与五机部在山西大同召开784号会议，再度提出第二代主力战车的研发方案，重新拟定各种研发目标，并对战术战技进行论证。依照784号会议的最后决定，解放军第二代战车将以西德新开发的豹二战车为技术指标，指定617厂（后来的北方工业公司）与201所为研发单位，主要的假想敌则为苏联的T-72战车；而五机部也随后成立会战指挥部，任命了总设计师与副总设计师，并成分别立底盘、发动机、火炮、弹药、火控等分指挥部，决定首先开发论证用原型车，透过原型车研制对全车构型、整体布局、动力、传动、悬吊承载、操纵、火炮、射控等主要部件进行初步设计验证，为下一代战车累积经验。新一代战车原型车型号为WZ1224。



在1973年3月，第一辆WZ1224原型车出厂，无论是整体构型与技术特征都彻底摆脱旧式苏联战车的窠臼，尽可能与西方先进战车看齐。WZ1224扬弃了俄式战车一贯的铸造炮塔，而改由高强度钢板焊接而成，炮塔内空间比俄式战车宽敞得多，WZ1224原型车先使用德国原装进口的MTU MB-8V331 TC 41民用型柴油机，传动与操纵系统包括固定轴式液力机械变速箱、二级行星齿轮转向机构，液压辅助操纵装置等，WZ1224原型车组装完成后随即展开测试，主要验证发动机、传动、承载与行驶系统的运作，从1979年3月至该年年底，总共完成了近200小时的试验，总行驶里程数达到1557km，测试作业一直进行到1981年。

WZ-1226/F2型中型主战坦克





经过WZ1224的初步性能评估后，我国相关研发单位对于新一代战车的技术有了初步的掌握，随即进入下一阶段的原型车制造，也就是WZ1226。WZ1226共制造了两辆第二阶段原型车，分别是WZ1226和WZ1226F2原型车，这是为了分别测试前述两种不同的动力系统，除此之外两者并没有任何差异。1226与1226F2的战斗重量分别是45.3公吨与45.8公吨。WZ1226与WZ1226F2并未继续使用WZ1224的新型焊接炮塔，而回到了传统式的龟壳状铸造炮塔，整体防护能力较为逊色，不过车体前部加装新开发的683型复合装甲。均采用均为纵置式传动系统构型，动力包件能由发动机舱进行整体吊装，大幅增加了维修的便利性。



WZ1226与WZ1226F2在1981年至1982年进行了种种测试验证工作，虽然大部分性能指针都接近设计要求，但在可靠度与可维修性方面仍存在诸多问题，在1981年我国正式列装69-3型第二代主力战车并改称为80式，至此WZ1226与WZ1226F2也在测试告一段落后予以终止，作为未来第三代主力战车的技术储备。

二、WZ-111重型主战坦克



搭载122mm坦克炮，样车在北京郊外的坦克博物馆展示

三、WZ-132轻型坦克











WZ-132轻型坦克，是继62式轻型坦克(WZ-131)后70年代中国针对南部(特别的东南沿岸地区的)作战地形设计的第二代的轻型坦克。WZ-132开发连续约10年，过程分为4个阶段。第1阶段是从1967年到69年的期间，新型坦克设计方案汇总阶段。第2阶段1970年，这个时期受到文化大革命的影响。第3阶段从1971年开始到73年逐步恢复研制工作。第4阶段1975年，由于62式轻型坦克的升级方案得到重视WZ-132研发工作终止。

四、122mm水陆两栖自行榴弹炮



为了更新中国海军陆战队的54式122mm榴弹炮1979年我国开发了此款水陆两用122mm自行榴弹炮，采用63式水陆两用坦克的车身被指焊接炮塔，配备122mm榴弹炮，本车为以后的PLZ-89研制奠定了基础。

五、122mm轮式自行火炮



由北方公司开发，主要用于测试自产通用轮式战车底盘，具体信息不详。

哦耶！！！！！！！！中国战车自力更生！！！！！！！

天朝的反向测绘,仿制,破解技术天下一流，拿个车来 不用多久就仿造出来了

第一张看上去 真帅

传说中的天启坦克，哈哈哈！

楼主你以前当兵的吧？