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贴子主题：民用制作中的常见问题

功能：[相册] [好友] [回复] [引用] [编辑] [删除] 发表时间：2006-03-13 00:07:07

楼主

民用制作中的常见问题

标题看着很恐怖，其实本人也是菜鸟一个，只是说说自己在做民用时候常遇见的一些问题和自己的解决方法，希望可以抛砖引玉大家多多交流制作上的问题。一起提高

（提到的底漆，面漆和光油都是硝基类油漆）

1、车壳开模不锐利（肉）时，可以使用600-1200的砂纸打磨，将车壳的菱角和刻线打磨锐利。我习惯会按照最终车壳的颜色再使用更高号的砂纸初步抛光，主要是消除小号砂纸的划痕。如果是金属色系的车壳如TS-50，TS-51用1500砂纸加水做最后的车壳处理。要是做银色的车就会用到2000号的了，主要是银色的漆面是不掩盖瑕疵的。如果是去除合模线可以直接上1200号以上的砂纸就可以了。

2、车壳的制作一般是要上水补土的，特别是做浅色的车时，使用白色的补土会省掉不少的麻烦，比如黄色的郡氏硝基漆就很难遮盖住灰色的水补土。对于水补土是否要打磨主要还是看喷的效果，如果稀释的很好，表面光滑就可以不用再进行打磨和抛光了。但有凹凸不平的时候可以用1500-2000的砂纸加水打磨平整，避免上面漆后需要打磨时会漏出细小的补土斑点。

3、车壳面漆要想出好的效果就要少量分多次喷，不要想一次就可以喷出油漆的本色，特别是象红色，黄色等较淡的色系。并且喷涂的时候在一个地方喷笔的停留时间越短越好，避免油漆堆积。还有就是象大家都知道的喷银色时做过长时间停留会发黑。除非是小的地方要特别照顾。一般面漆我是做两到三遍就可以了，每次喷之前都检查一下表面的灰尘以便在下次喷漆前处理干净。对于面漆有时需要在上面漆前喷一层底色以便于色彩的表现，常见的比如用郡氏158号做法拉利红会用明黄做底漆。还有就是用黑色做底漆银色做面漆表现出更有真实感的金属银。

4、车壳面漆完成后，表面光滑就可以不用再打磨了，需要打磨也最好使用象田的2000号砂纸加水进行，或直接使用粗号的抛光膏。在表面处理光滑后，我习惯先薄薄的喷一层光油再做车窗边条和水贴。因为做光油处理后就可以安心的使用法郎漆对车窗边条喷涂了，不需要很仔细的遮盖，用法郎漆的稀释剂搽除溢出部分时也不用担心法郎漆会渗透到面漆里面无法搽干净。并且水贴可以贴的更加伏贴。等水贴干透后就是一遍一遍的上光油了。第一遍时光油不要太稀释了，要不容易使水贴起皱。光油一般上4遍以上就差不多了，贴纸较多时上6遍光油基本也就可以了。其实觉得光油的多少主要还是靠感觉和自身的喜好，光油上的太多车壳容易给人肉的感觉，太少又打磨不平水贴。至于镜面效果大家讨论的很多了，我的方法也是一样就不多说了。

5、车窗玻璃的表现，一般现在开模的车窗透明件自身的透明度就很好了，不是很苛刻的话可以直接安装就有不错的效果。但透明件给人的感觉还是塑料而不是玻璃，因为它会折射出塑料特有的变色效果，要完善的话可以使用两种方法解决。一种就是上水蜡，因为我用的很少也说不上来什么就直接说第二种：上光油，其实也很简单的，只需要在透明件的正面喷1-2遍光油后再用极细的抛光膏抛光后就可以有很真实的玻璃效果了。

6、车灯的分色和安装。因为车灯具体用到的颜色一般是透明色系，而透明色系使用手涂很难达到平整，导致透明度会不一致，所以最好是使用喷笔分色涂装。前车灯一般情况下只会使用到一种颜色，所以我会不使用遮盖而直接用郡氏硝基漆进行喷涂，等半干时用郡氏的溶剂搽除不需要的部分，效果就很完美了。而后车灯就需要分色了，因为会用到几种颜色。前后车灯的分色完成后不要忘记给它们涂上黑边，因为这样不仅可以消除透明件的厚度感，还有利于车灯的安装。这时我习惯使用田的法郎漆涂黑边，它不会破坏已经分好色的硝基漆，并且很好搽除。因为车灯都被涂了黑边所以在安装时我就可以安心的使用少量的溜缝胶粘接了，只要把握好胶水的份量就不会破坏先前的涂装效果。

经过其他一些小的部分处理，如车胎合模线可以使用的600号左右的砂纸打磨（不加水），发动机和传动部分的渍洗，模型车就更象真车了

[此贴子由 diorhomme 在 2006-10-20 14:36:18 编辑过]